ʻO nā kulekele kākoʻo o Kina a me ka hoʻomau ʻana o ka hoʻomaikaʻi maikaʻi ʻana i ke kālepa ʻē aʻe i hoʻonohonoho ʻia e hoʻoikaika i ka ulu ʻana o ka hoʻokele waiwai i loko o ka makahiki ʻoiai ke hoʻomau nei nā pilikia o waho, ʻōlelo ka poʻe kiaʻi mākeke a me nā alakaʻi ʻoihana i ka Pōʻalima.
▲Ke kali nei nā kaʻa i ka hoʻouka ʻana e lawe ʻia ma kahi pahu o Yantai Port ma ka moku ʻo Shandong i Iune 24. Ua hoʻokuʻu aku ʻo Kina i 2.93 miliona mau kaʻa i ka hapa mua o kēia makahiki, ʻoi aku ka 25.3 pakeneka o ka makahiki ma ka makahiki, e like me ka General Administration of Customs.ZHU ZHENG/XINHUA
Ua hoʻohui lākou i ka ulu wikiwiki ʻana o nā mana huahana maikaʻi hou, ka hoʻonui ʻana i nā ʻoihana huahana ʻōmaʻomaʻo ʻenehana a me nā ʻoihana e-commerce cross-border, a me ka ulu wikiwiki ʻana o ke kālepa waiwai waena e kōkua i nā hui Kina e hoʻokūkū maikaʻi me ko lākou mau hoa hakakā honua.
Ua hana lākou i nā manaʻo e like me ke kolu o ke kau plenary o ka 20th Central Committee o ka Communist Party of China i hoʻohiki e hoʻonui i ka hoʻoponopono hou ʻana, me ka ʻoihana kalepa, a hoʻomau i ka hoʻonui ʻana i ka wehe.
Wahi a kahi communique i hoʻokuʻu ʻia ma ka Pōʻalima ma hope o ka pau ʻana o ke kau, i hoʻomaka i ka Pōʻakahi, e "hoʻonui mau ʻo Kina i ka wehe ʻana, e hoʻonui i ka hoʻoponopono hou ʻana o ke kālepa haole, e hoʻoponopono hou i nā ʻōnaehana hoʻokele no ka hoʻopukapuka kūloko a me waho, e hoʻomaikaʻi i ka hoʻolālā ʻana no ka wehe ʻana o ka ʻāina. -up, a hoʻomaʻemaʻe i nā ʻano hana no ka hui maikaʻi ʻana ma lalo o ka Belt and Road Initiative".
Ua ʻōlelo ʻo Zhao Fujun, kahi mea noiʻi kālepa haole ma Beijing-based Development Research Center o ka State Council, i nā makahiki i hala iho nei, ua hoʻoikaika nā neʻe pale, nā hakakā geopolitical a me ka hoʻokūkū ikaika i nā mea hana hale e hoʻomaikaʻi i ka ʻike loea o kā lākou huahana.
Ua hoʻokomo pū kekahi o lākou i nā mea kanu hou a me nā hale kūʻai ma nā ʻāina e like me Hungary a me Vietnam e hoʻonui ai i ka hoʻokūkū a me ka hoʻohaʻahaʻa i nā pilikia, wahi a Matthias Loebich, ka hoa a me ke alakaʻi no ka ʻoihana honua ma BearingPoint, kahi kūkākūkā ʻEulopa me nā limahana he 10,000 ma 70 mau ʻāina a me nā ʻāina. .
Ua hoʻopaʻa ʻo Kina i kahi moʻolelo no ke kālepa ʻē aʻe i ka hapa mua o ka makahiki, e loaʻa ana ka piʻi ʻana o ka makahiki he 6.1 pakeneka, a hiki i ka 21.17 trillion yuan ($ 2.92 trillion), hōʻike ʻia ka ʻikepili mai ka General Administration of Customs.
Ke neʻe nei nā ʻāina i kūkulu ʻia mai nā lawelawe lawelawe i ka hoʻonui ʻana i ka noi no nā waiwai, e hoʻomau ka ulu ʻana o nā mea hoʻoiho o Kina i ka hapa lua, wahi a Mao Zhenhua, ka luna hoʻomalu o ka Institute of Economic Research ma Renmin University of China ma Beijing.
Ua ʻōlelo ʻo Mao, ʻo ka piʻi ʻana o ka honua holoʻokoʻa i ka ʻenehana e pōmaikaʻi pū i nā huahana i hoʻokuʻu aku i nā huahana kiʻekiʻe o Kina.
Ma muli o ka mākeke Kina, ua hoʻokumu ʻo FedEx i ʻelua mau mokulele ukana hou i US mai Qingdao, Shandong a me Xiamen, Fujian i ka hopena o Iune.
"He hana koʻikoʻi kēia no ka hoʻokō ʻana i ka koi ulu ʻana o ke kālepa haole o Kina a me ka hoʻonui ʻana i ka launa pū ʻana me ka mākeke kūloko," wahi a Koh Poh-Yian, hope pelekikena kiʻekiʻe o FedEx.
Ua ʻōlelo ʻo Yu Xiangrong, ka luna hoʻokele waiwai nui o Citigroup no Kina, i ka wā lōʻihi, ʻaʻole maopopo ka hoʻihoʻi ʻana o nā ʻoihana hoʻomohala, a ʻoi aku ka maikaʻi o nā kulekele kālepa i ka US ma hope o ke koho balota nui o 2024 US.
ʻO ka hoʻohālikelike ʻana o nā kulekele US ma ʻEulopa e hiki ke hoʻonui hou i ka fluctuations i nā koi o waho, wahi a Yu.
ʻO ka mea kūʻai wela ka ipu hao LPG a me NG no kēia manawa.
Me ka mahalo !
Ka manawa hoʻouna: Iulai-24-2024